Und mal wieder eine Sonderanfertigung... Natürlich mussten bei dem verwendeten LLK sämtliche Ladeluft-Leitungen neu erstellt und verlegt werden. Der Einfachheit halber habe ich mich für 63er Edelstahl-Auspuffrohr entschieden. Dieses kommt den 60 mm der originalen Ladeluft-Leitungen sehr nahe, und auch die originalen Gummi-Schläuche lassen sich "mit etwas Überredungskunst" weiter verwenden. Dickere Ladeluftleitungen hätten ohnehin keinen Sinn gemacht, da a) der LLK "nur" 60er Stutzen hat, und b) die Drosselklappe ohnehin der Flaschenhals ist, was den Durchmesser angeht - auch, wenn sie schon "etwas" erweitert wurde ;-)