Motorlager vom Golf 2 Bj. 1984

Konstruktiv ist dieses (und NUR dieses!) Lager den später verbauten Gummi- bzw. Hydrolagern überlegen, da es nicht durch die Motorbewegung auseinander gerissen werden kann. Das Serien-Gummilager ist natürlich für Tuning-Zwecke nicht geeignet, da viel zu weich, und wird daher durch ein eigens angefertigtes Vollgummi-Lager ersetzt.

Auf Grund von verspanntem Einbau (das Teil ist eigentlich für das kleine 020-Getriebe gedacht und deshalb maßlich etwas anders als für 02A-Getriebe) beschränkte sich die Haltbarkeit auf wenige 1000km, bis die Metallhalterung ihren Dienst quittierte.