Das Achsantriebsrad der Original Corrado-Achsübersetzung wurde vom Differentialgehäuse abgebohrt und soll nun auf das neue Sperrdifferential aufgeschraubt werden.

Es musste das Achsantriebsrad des Corrado Verwendung finden, da das neue Differential für ein 02A-Getriebe bestimmt war. Dadurch hätte das 02S-Achsantriebsrad nicht gepasst! Die Schwierigkeit bestand nun darin, das die 02S-Triebwelle des FYG nicht zum Achsantriebsrad des 02A passt. Es musste also eine 6-Gang-Triebwelle mit 18 Zähnen gefunden werden. Man wurde fündig :o)